Biodiesel?Actueel
- Miljoenenproject van start voor onderzoek naar energie uit algen
- Eerste 3 Sustainers in 2010 naar Tanzania
- Doorbraak in algenteelt met onderwater LED-lamp
- Solarix lanceert Sustainer
- Innovatief algenkweekproject oogst eerste algen
- Subsidie van één miljoen euro voor ontwikkeling van nieuwe efficiënte biodiesel
- Solarix investeert in Algen
- Gebruik 'goede' biodiesel krijgt de voorkeur
- Solarix verwerft order Greenmills
- Biobrandstoffen wapen tegen klimaatverandering én armoede
- Nieuw! BTB-concept
- Opmars Tweede Generatie Biobrandstoffen
- Biodiesel uit dierlijk vet mag als brandstof
- 4x minder roetuitstoot biodiesel
- Nova Reportage: Een beter milieu met frituurvet
Biodiesel bokst op tegen drempelvrees
door Dik van HerwaardenLELYSTAD - Het is in de eerste plaats vechten tegen vooroordelen en drempelvrees. Zijn die eenmaal overwonnen, dan moet er toch een grote markt liggen voor biodiesel.
VORIGE STARTSTOPVOLGENDE
Diesel uit koolzaad vooral. Ook voor landbouwvoertuigen. "Ik kan bijna niet wachten tot de hele Nederlandse landbouw op biodiesel loopt", zegt Jaap Haanstra van LTO Akkerbouw.
Haanstra en de Flevolandse gedeputeerde Anne Bliek gaven gisteren het startsein voor 'Biodiesel in de Flevolandse landbouw', een kindje van het moederproject Accress, dat zich toelegt op tal van toepassingen van duurzame energie. Het Praktijkonderzoek Plant en Omgeving is de belangrijkste trekker van het demonstratieproject, dat wil aantonen dat trekkers op biodiesel helemaal niet minder presteren dan trekkers op gewone fossiele diesel. In eerste instantie gaat het om B5-diesel, diesel met vijf procent koolzaadolie. Die kan gewoon in de trekker, er hoeft niets aan te gebeuren. Later volgen B10 en ook B100. Die laatste diesel zal het vooroordeel van een rijdende patatkraam bevestigen.
'Landbouw, de groene motor', is het motto van het project. "Het gebruik van biodiesel in de landbouw heeft een zetje nodig. Er is drempelvrees", zegt projectleider Ton van Scheppingen.
Dat biodiesel tot mindere prestaties van trekker of combine leidt, is niet eens zozeer het vooroordeel. Wel dat de motor meer slijtage vertoont. Aan het project is een programma gekoppeld van monitoren van de invloed op de motoren.
"Het product biodiesel is gewoon slecht gecommuniceerd", zegt Herman Vermeer, boer en oud-Europarlementariër. "Boeren denken aan slijtage van hun motor en zijn onzeker over de verkrijgbaarheid." Die visie bevestigt Jan Maris van loonwerkersorganisatie Cumela. Pas enkele loonwerkers biodieselen. "De brandstof is nog slecht verkrijgbaar. En loonwerkers zijn onzeker over de kwaliteit."
De vooroordelen horen bij de Nederlandse cultuur, zegt Ton van Scheppingen. Nederland te klein voor de teelt van energiegewassen? "Binnen twee tot drie jaar kunnen we 200.000 euro beschikbaar maken." De projectleider wil biodiesel verplicht stellen in 'kwetsbare gebieden', zoals bosbouw en pleziervaart.
Biodiesel is echt niet de oplossing voor de vraag naar brandstof. "Daarvoor moet veel meer gebeuren. Maar het is wel het begin van een interessante ontwikkeling", aldus gedeputeerde Anne Bliek.
Dat denkt ook Jaap Haanstra. De prijs van granen en oliehoudende zaden zal stijgen. En de techniek voor biodiesel en het produceren van biobrandstof zal zich zeer snel ontwikkelen. Haanstra: "De tijd is rijp voor bio-energie. Daar moeten we als boeren ook aan meedoen. Wij moeten het voorbeeld zijn voor onze samenleving."
'Ik kan niet wachten tot de hele Nederlandse landbouw op biodiesel loopt.'